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隧道通风系统是隧道开挖的一个重要组成部分

隧道通风系统是隧道开挖的一个重要组成部分，是隧道安全施工的基本保障，隧道风机的作用是在隧道开挖过程中，必须源源不断将地面新鲜空气输送到井下掘进工作面，供给人员呼吸并稀释和排除井下各种有毒有害气体和矿尘，创造良好的工作环境，保障井下作业人员的身体健康和安全。

目前国内生产的隧道在井下使用环境中噪音值常常达到100—120分贝，大大超过了国家规定的噪音标准，成为隧道施工主要噪音源之一，也是地铁等通风的主要噪声源之一。对隧道施工人员的身心健康造成一定的影响，也影响到隧道开挖效率的进一步提高，但隧道施工方迫于目前隧道生产厂家的设计局限性及新产品研发能力，只能在无奈中使用，施工方看到自己的员工长期工作的生产环境得不到有效改善，看在眼里、急在心上，降低隧道噪音、改善员工生产作业环境、降低地铁通风噪音源已成了困扰施工方领导心头又急需的一道难题。

隧道风机叶片的半固态成型模型如何建立?

隧道风机叶片的半固态成型模型如何建立？ ??隧道风机的风扇主要用于铁路、地铁等大猩猩项目的隧道工程。那个是隧道的重要组成部分，那个表妹比较复杂。目前，通过外机械加工、铸造来制造隧道风机刀刃有两种方法。经过机械加工的隧道风机刀具具有高准确度、良好的性能和耐腐蚀性。 隧道风机 ??处理成本高的、效率低。铸造方法虽然成形，但铸件容易有缺陷，刀片性能不稳定，难以得到线性形状，需要之后的加工。提出了为了爱好者刀片形成的半固体成形法。该方案有利于实现形成零件的线性形成、小型加工量及良好的机械性质。 ??兼具铸造技术和锻造技术优点的半凝固成形技术，实现了尼亚网络形状，机械性质优良，是有前途的成形技术。轻合金，特别是铝合金，镁合金的半固体成形，在发达国家被工业化了。隧道风机半固体成形法广泛用于汽车零部件和电器设备的产业生产。在隧道风扇刀片的半固体成形工艺中，与以往的成形工艺不同，随着流动剪切肉的特性、即拖拉剪切速度的增加，其粘度变小，相应的流动阻力也变小。运用该硬件的半液体成形模块中的模子停止了数值模仿。 ??半液体三轮的活动模子次要囊括相近单相模子和两个模子。运用相近单相模子，模仿了隧道风机电扇翼的半液体成形。相近隧道风机模子没有将半液体中的固体和固相结合为全体。文章来源于网络，如有侵权或违规，请联系我们进行删改。

隧道的通风机有防风设备

隧道的通风机有防风设备。在隧道内发生危险时，隧道内的有害气体排出与换气相反的排出，可以提高隧道内的作业者的安全。因此，逆风装置需要迅速反应，灵活地旋转。另外，需要以下要求。隧道风机的构造应该不太复杂。***。所有操作开关都集中设置，灵活可靠。班级司机单独操作非常方便。这可以在3分钟到10分钟内改变胡同的风向。

??当气流方向改变时，主隧道的隧道风机送风量不能低于通常风量的百分之四十。当阀门的起重为1t时，用电动和手震两用的铰链进行集中作业。隧道换气机需要逆风设备，十分钟内可以改变胡同风向。如果气流方向改变，主风机送风量不要小于正常气流40%。每季度至少检查一次防风设备，每年进行一次防风训练。当隧道的通风系统发生大的变化时，进行逆风演习。坑内采用两种逆风法。一个是利用逆风，另一个是使用电风扇。

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隧道风机安装前应作支撑结构的荷载试验

隧道风机

??凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。放置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。使用扳手时，不准套上管子。隧道风机底座、接线按照有关机械安装规范及GB5017-92 等有关规范的要求进行。风机安装前进行详细的开箱检验、并进行抽检试验。风机的规格、型号、技术参数，应符合设计要求。

??检查预埋件的数量、位置、型号，并根据设计要求进行抗拉拔力试验。抗拔力试验符合设计要求。风机底座熔接的焊工须持证上岗，在熔接底座前按照厂家提供的图纸放样准确，然后在施焊，熔接过程中须请监理旁站，确保施工质量，严禁虚焊、假焊。风机、支架的安装结构尺寸、预埋件、安装方位、安装间距等符合设计要求。支撑隧道风机的强度应保证在实际荷载的15倍以上，风机安装前应作支撑结构的荷载试验。