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超低噪音SFD型隧道通风机

经过历时五年研制成功的SFD型风机采用对旋直连传动，减少了导叶装置，在增加风机压力的同时，又理顺了空气流动的方向;降低了空气的摩擦声;内部结构的优化控制了机器内部的摩擦辐射噪音;******结构设计——进风口采用已经国家受理的侧进风消音装置的使用，改变了传统轴向进风方式，有效降低了进口噪音;流线型消音帽由我公司联合西安交大及达尔流体研究所共同设计及模具的加工，在提的同时也降低了噪音。整体运行噪音可控制在80分贝以下，具有超低噪音对隧道施工、地铁等约束空间的噪声环境效果十分显著。

超低噪音SFD型隧道通风机的使用可有效地改善隧道施工人员的作业环境，特别适用于建成的地铁通风。

隧道风机叶轮配重用铁板的厚度

隧道风机叶轮配重用铁板的厚度应比轮壁薄3毫米，形状应做成与轮缘同心的圆弧环，并应制作几个不同长度的零件。铁皮的材质要和叶轮的材质一样或者密度一样。然后画出铁片的形状，将测试好的隧道风机叶轮放在铣床上，根据划线的形状，在较轻的一侧磨出与物体一样重的铁屑。

隧道风机在运转过程中，会发现电机不断抖动，甚至内部会出现噪音等等，这主要是因为其内部了摩擦现象，某些零件因为长时间的工作，造成松动或润滑不足而导致零部件之间相互摩擦，摩擦增大等等造成了风机机体抖动、噪音的产生。

隧道风机在通风方面的要求

1 .若想让隧道喷气风扇保持正常活动、停止活动，则它必须首先停止影响活动停止的其他工作。

2 .碎片不能放置在隧道喷气式飞机风机附近约5米范围内。请在喷气式飞机爱好者的通气口设定过滤对策。此后，必须采取好的安全对策。有什么问题的话，我自己停。

3 .热衷隧道风机的人应该做好适当的准备。

4 .如果在隧道内需要风速的标准以下，那么在隧道内推动喷气式风扇可以增加风速。

5 .主要风扇设备必须满足换气概念的要求。洞穴的补助性的热心的装置，由于风活泼。关于压力换气，主风扇构造在离孔三十米以上，有一个凹形的凸棚上。