天津隧道风机维修来电咨询「向海同创」

超低噪音SFD型隧道通风机

经过历时五年研制成功的SFD型风机采用对旋直连传动，减少了导叶装置，在增加风机压力的同时，又理顺了空气流动的方向;降低了空气的摩擦声;内部结构的优化控制了机器内部的摩擦辐射噪音;******结构设计——进风口采用已经国家受理的侧进风消音装置的使用，改变了传统轴向进风方式，有效降低了进口噪音;流线型消音帽由我公司联合西安交大及达尔流体研究所共同设计及模具的加工，在提的同时也降低了噪音。整体运行噪音可控制在80分贝以下，具有超低噪音对隧道施工、地铁等约束空间的噪声环境效果十分显著。

超低噪音SFD型隧道通风机的使用可有效地改善隧道施工人员的作业环境，特别适用于建成的地铁通风。

风机隧道在什么情况下停止运行?

隧道风机

??隧道风机，顾名思义，就是气体平行于轴线流动，我们日常生活中常见的风扇和空调都是按照轴向流动的规律运转的。隧道风机通常用于高流量要求但低风压要求的地方。风机隧道的结构主要由叶轮和套管组成，那么风机隧道在什么情况下停止运行？一般来说，停机有两种，一种是正常程序停机，另一种是特殊情况下的紧急停机。

??在隧道风机正常关闭过程中，防爆开关的停止按钮和隧道风机的控制手柄被拉至断电位置，并被锁定以确保电源停止运行。一般情况下，当遇到以下情况时，需要进行紧急停车操作:风机隧道运行时，运行声音突然变化，速度降低，发生逐步停止运行；供电电缆过热，风机外壳温度超过80℃，这些现象都意味着风机隧道运行状态不正常。

隧道风机如何布置设计在道路隧道的垂直换气系统中

隧道风机如何布置设计

在道路隧道的垂直换气系统中，通常平行配置隧道风扇，沿着隧道间隔配置。隧道风扇通常具有整条围巾以满足噪音环境对隧道的要求。为了防止来自夜间隧道的大噪音，通常只驱动隧道的中央部分风扇，延长风扇的围巾长度接近隧道的洞，使用第二速隧道风机。

采用垂直通风方式的道路隧道，在决定了空气量之后，能够计算出克服隧道内所有空气阻力所需的隧道风扇的推力，隧道内的空气阻力主要由以下的电阻构成。

隧道进口、出口空气阻力

如果有隧道进口，合理化了的喇叭阶段构造，出口构造由于被放置的扩散构造稍微小可能。

两节车厢的牵引或电阻

在一个通道上，如果车速比隧道风速低，车速比隧道风速大，车辆就会产生对空气流动的推力。

环境条件

根据隧道风机的地理位置，隧道的环境条件有很大的差异。例如，自然风速、风向、气温、海面、气压等都会发生很大的变化，从而引起烟囱效果，通过隧道的空气阻力来增减这个效果。

隧道表面摩擦损失

隧道内的吊物表面，根据照明器具和道路指示板隧道内的空气流动强。

隧道风机如何做消音处理?

隧道风机如何做消音处理？

据电扇的类型和尺寸，制作各种形状的盖子。它由几个标准或非标准的音频绝缘面板组成，可以覆盖整个音轨。风机的进风口和出风口留有遮盖机器的空间，其他部位均封闭。隧道风机排气管安装在食物的顶部，以消除电机运行时产生的热量。如何让隧道发烧友安静下来？

1。首先，降低风机出口噪声，在离心风机进出口管道上安装围巾。

2。隧道风机配有离心式风扇罩、电机、底座振动和隔音罩，用于解决其他部件发出的噪声源。

3。关闭离心风机房的隧道风机机组，噪声不能传播。在隧道内安装吸水围巾，以满足吸水剂、电机、外壳等的散热要求，密封在隧道风机房内。